系统基础使用问题
Q1: 如何开始使用ARI系统？
A: 首先需要从您的客户经理处取得注册账户并登录系统。登录后，您可以通过主界面的"数据上传"功能开始上传您的赛车数据文件。系统支持多种数据格式，包括VBO、AIM等主流赛车数据记录器格式。
Q2: 系统支持哪些语言？
A: ARI支持多语言界面，目前包括中文、英文、日文、韩文、意大利文、法文、德文、西班牙文。您可以在页面右上角切换语言，系统会自动保存您的语言偏好。
Q3: 为何我看到有的分析和报告展示界面的页面头部不是ARI？
A: 这是针对高阶用户和组织，或者是代理商的个性化定制服务，可以自定义页面展示的头部信息，彰显您的自主性。如果您也需要这样的服务，请联系您的客户经理。
Q4: 忘记密码怎么办？
A: 请务必牢记您的密码，由于此平台的商业价值，需要更为稳妥的客户隐私保护。因此，如果您忘记了登录密码，请联系您的客户经理处理，暂不提供线上自动重置密码功能。
Q5: 如何查看我的分析历史记录？
A: 登录后在主界面的分析框的下方会自动显示在系统保留的报告期限内的所有属于您的分析记录，您可以查看所有已完成的分析任务。
Q6: 系统的数据安全性如何保障？
A: 系统采用多层安全防护，包括数据加密存储、用户权限控制、定期数据备份等。您的数据只有您本人和授权用户可以访问。
Q7: 可以同时分析多个驾驶员的数据吗？
A: 目前系统只能同时对两位车手的驾驶数据进行分析对比。
Q8: 如何导出和分享分析结果？
A: 分析完成后，您可以在结果页面选择导出PDF格式的报告、或者点击分享以短链接的形式分享给他人。
Q9: 系统支持移动设备访问吗？
A: 系统采用响应式设计，支持在手机和平板电脑上访问。但是局限于移动端的屏幕大小，可能观看效果没有大屏幕良好。另：小屏幕手机上选择导出 PDF 功能是不能正常使用的。
Q10: 如何获取技术支持？
A: 您可以随时联系您的客户经理，或者在页面的右下找到在线客服窗口以取得技术支持。
数据上传和格式问题
Q1: 系统支持哪些数据格式？
A: 系统支持多种主流赛车数据记录器格式，包括：Vbox（VBO）格式、AIM格式（需要通过 RS3 导出 CSV 文件）、iRacing 格式（需要用我们制作的专业程序将 ibt 文件转化为 csv 文件），其他GPS 类赛道数据记录系统需要将数据导出为 VBO 格式进行上传。
Q2: 单次可以上传多大的文件？
A: 单个文件最大支持50MB，单次上传最多可选择2个文件。 但是我们极度建议如果您有如此大的文件，可以通过相应的软件进行您想要分析的单圈的数据导出，避免服务器资源的巨大浪费。
Q3: 什么是备注信息？
A: 在您有了多条分析记录后，备注信息可以让您很好地识别该条分析记录对应的细节，所以请您务必认真填写备注信息（包括但不限于：具体赛道、使用车型、天气状况、轮胎状况等等）。
Q4: 数据文件命名有什么要求？
A: 建议使用有意义的文件名，包含日期、赛道、驾驶员等信息，如"2025-01-15_上海赛道_汤姆.vbo"。避免使用特殊字符和中文字符可能导致的兼容性问题。
Q5: 为何会有统一起止线的页面出现？
A: 系统判断到您上传的数据文件中没有包含应有的起止线的坐标信息，或者判断两个数据文件中的起止线的坐标信息不一致时，会让您手动选择一个起止线的标准来进行分析。这样才能保证数据的一致性，分析才能更准确。
Q6: 为何会需要我手工添加弯道标识？
A: 当系统检测到是一条没有进行弯道标注过的赛道时，会出现此提示。请务必在启用手工标注功能后仔细地标注按照我们日常使用习惯的弯道标识（该弯道的 APEX 点），如果您在标注过程中出错，请刷新该页面重新来过。
注意⚠️：弯道标注需要您的仔细和准确的工作。如果您不知道如何进行正确标注。请联系您的客户经理。
注意⚠️：我们强烈不建议您在一条未经过正确弯道标注的赛道上继续进行数据分析。
Q7: 数据预处理需要多长时间？
A: 数据预处理时间取决于文件大小和复杂度，通常在10-30秒内完成。
Q8: 数据分析需要多长时间？
A: 在进入正式的数据分析阶段后，根据您选择的分析等级，通常在 20 - 120秒内完成。
分析功能相关问题
Q1: 系统提供哪些分析功能？
A: 系统提供多种分析等级：Warmup 入门级别、Precision 精准级别、Performance 性能级别、Master 大师级别、Rennsport 赛事级别。每个等级对应的报告的专业程度和所需要消耗的 token 数均不一样。
Q2: 轮胎数据分析包含什么内容？
A: 轮胎数据分析包括轮胎温度变化、磨损程度、抓地力表现、最佳工作温度区间等。这些数据有助于优化轮胎策略和车辆调校。但是前提是您提交的记录数据中有相应的内容才能进行分析。
Q3: 分析结果的准确性如何？
A: 系统使用先进的数据处理算法和AI分析技术，结合专业的赛车工程知识，确保分析结果的准确性。但建议结合实际驾驶经验进行综合判断。
Q4: 如何理解分析报告中的建议？
A: 分析报告中的建议基于数据分析结果和专业知识库生成，包括驾驶技术改进点、车辆调校建议、策略优化等。建议结合实际情况采纳。
Q5: 分析结果中出现错误怎么办？
A: 如果分析结果中出现错误，常见原因包括提交的数据文件不完整、数据格式问题等。您可以检查数据文件或联系您的客户经理解决。
Q6: 系统如何处理数据中的异常值？
A: 系统内置异常值检测算法，会自动识别和标记可能的数据异常，如传感器故障、信号干扰等，并在分析中进行相应处理。
Q7: 分析结果可以分享给其他人吗？
A: 可以。您可以生成分享链接或导出报告文件分享给其他人。
Q8: 分析结果页面的某些图标展示不正常或者弯道标识没有正常显示？
A: 请刷新您的结果页面。由于结果页面需要一次性加载各方面的数据，如果遇到网络情况波动，可能导致由于数据加载不完整导致的图表显示问题，请刷新您的页面以解决此问题。
用户权限和配额问题
Q1: 系统有哪些用户等级？
A: 系统的用户等级实际为用户可以使用的分析模型的等级：Warmup 入门级别、Precision 精准级别、Performance 性能级别、Master 大师级别、Rennsport 赛事级别。如果您的账户信息中分析等级的下拉框只显示Precision，则表明您最高只能进行Precision级别的分析和报告生成。
Q2: 什么是配额？
A: 配额是使用该平台进行数据分析的核心资源，不同等级的分析会消耗不同数量的配额。配额用于控制系统资源的使用，确保服务质量和公平性。
Q3: 如何升级用户等级？
A: 请直接联系您的客户经理。
Q4: 配额用完了怎么办？
A: 配额是使用该平台的核心资产，配额不足以支持该次分析需求时会有提示信息，所以如果您有任何配额上的需求，请直接联系您的客户经理。
Q5: 如何查看当前配额使用情况？
A: 点击页面右上角的用户面板可以查看当前的配额使用情况，包括配额总量和已使用量。
